Автомобильные смазки

Read More

Шрус-4 (ТУ 38 УССР 201312-81)
Упаковка: 17 кг

Цена: 3500 руб

.

Упаковка: 175 кг

Цена: 32500 руб

.
Смазка автомобильная Шрус-4М — является многоцелевой, противозадирной. Изготавливается на основе смеси минеральных масел, загущенной литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты. Содержит дисульфид молибдена (MoS2), полимерную добавку, антиокислительную и противозадирную присадки.

Предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей автомобильной техники. Смазка работоспособна от минус 40°С до плюс 120°С.

СВОЙСТВА СМАЗКИ ШРУС-4М
- Смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для узлов трения современного транспорта.
- Исключительные противоизносные и противозадирные свойства.
Доставка продукции осуществляется со склада в г. Уфа, ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ, либо САМОВЫВОЗ.
Read More

Смазка №158 «М» (ТУ 38.101320-77)

Упаковка: 17 кг

Цена: 2700 руб

.

Смазка автомобильная №158 — представляет собой мягкую мазь гладкой текстуры. Синий цвет смазки объясняется присутствием в ней пигмента — фталоцианина меди, играющего роль загустителя и антиокислительной присадки.

НАЗНАЧЕНИЕ СМАЗКИ
Предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены. Это исключает необходимость периодической смазки таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов. Достаточно широко используют смазку №158 в игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазку можно не заменять в течение 300 тыс. километров пробега. Столь длительное время без смены смазка №158 может работать только в подшипниках карданных шарниров с двойной герметизацией, которые пока установлены не на всех типах автомобилей. Можно полагать, что срок работы и других смазок, например литола-24, в таких узлах также будет не меньше.

СВОЙСТВА СМАЗКИ
Температурный диапазон применения (от -40°C до 120°C) смазки №158, указанный в технических условиях ТУ 38.101320-77, недостаточно дифференцирован. Если в качестве базового используется вязкое авиационное масло, смазка не будет иметь хорошие низкотемпературные свойства. В большинстве подшипников качения электрооборудования автомобилей морозостойкость смазки не имеет решающего значения. Поэтому смазка №158 незаменима в этих узлах трения. Однако, как правило, ее следует применять при температурах не ниже -30°С. Смазка №158 работоспособна при температурах до 90-100°С в течение длительного времени. Допускается ее кратковременный перегрев до 120°С. Номинально требуется, чтобы температура каплепадения ее была не ниже 125°С; фактически же этот показатель близок к 150°С.
Недостатки смазки №158 — интенсивное окрашивание кожи, одежды, инструмента, верстаков при попадании на них смазки; известны случаи вредного воздействия на кожу рук. При систематической работе со смазкой №158 требуется строгое выполнение правил техники безопасности.

Доставка продукции осуществляется со склада в г. Уфа, ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ, либо САМОВЫВОЗ.

Шрус-4 (ТУ 38 УССР 201312-81)

Смазка №158 «М» (ТУ 38.101320-77)